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  1.5T插混 双电机动力强悍，虽是5.1米中大型越野SUV，但得转弯半径仅5.2米，狭隘路段一把掉头极端灵敏。华为乾崑辅佐驾驭跑高速和城市NCA主动跟车避让让人省心，支撑离车泊入与遥控泊车；15.6英寸鸿蒙座舱分屏操作流通，四音区语音接连辨认极端精准。统筹通勤经济性与硬核越野实力。

  用“我国十佳底盘”的硬核越野机械素质，满配嫁接华为乾崑ADS4高阶智驾，打破大车难开魔咒的30万级“万能智野猛兽”。

  1，车机体系内晋级了主驾驭座椅调理，设计师心里咋想的？为啥不能晋级副驾驭座椅调理操控？晋级主驾驭有啥用？坐在主驾驭自己着手不就调整了吗？ 2，车机导航自从前次晋级后，退出导航后台仍是继续播映，设计师你没那个技能咱就换人吧。

  3年零8个有的车龄，行进途中烧安全气囊模块，4S店查不出详细原因，归结电压不稳

  小毛病太多，特别电控体系。车的主要特征便是刚过保（3年零2个月）就坏，右转向灯出问题，灯带出问题，变速箱也出问题，发动机有些渗油，横竖一堆糟心的问题，这个福特车的质量是真的让人感觉差。售后不咋地，厂家的服务也是不咋地，根本便是爱搭不睬。总归吧，由于这个车的问题，还有跟售后和厂家打交道，快被气死了，给我的感觉便是极烂，现已不能说不满意了，是适当的不满意。脆皮的福特！脆皮的福睿斯！！！

  像我这种想省心，想少出问题的，少跟他们扯皮打架的，避坑福特，避坑福睿斯。

  电池总是出问题，开到30%以下就要分外的留意了，电池忽然断崖式往下掉，或许忽然失掉动力，售后也极端废物，电池问题修了十几二十次问题没处理，也不同意换电池